週刊ゴルフダイジェスト「BACK9」の内容を、バックナンバーとしてほぼそのまま転載しています。
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週刊ゴルフダイジェスト 9/24

2013/9/17更新

カチャカチャ新世代？
シャフト長も調整できるドライバー

　シャフトの長さを調整する機能つきドライバーが話題になっている。

(左) マルマンのゼータはネック部分に長さの違うスペーサーを噛ませて調節
(右) アダムスのスーパーLS

　マルマンの新ブランド「ゼータ」ドライバーだ。

　ゼータは、長さの異なるネック部の専用ソケット（スペーサー）を交換することによって、シャフト長を45インチ、45・５インチ、46インチの３段階に変えられる。「長さが変わるとスウィングバランスが変わるのでは？」と心配する向きもあるだろうが、ゼータの場合、スペーサーの重量を変えることによって、長さが変わっても同じ感覚を保てるよう工夫されている。

　同社は、振り心地や弾道を変えるこれまでの調整機能と異なり、長さによって飛びを操る＂第三世代の可変式ドライバー＂と位置づけている。例えば、方向性を重視したいときは短く、飛距離を出したいときや雨の日でキャリーのほしいときは長くするなど、状況によってシャフトの長さを変えられるわけだ。ただし、ラウンド中の長さの変更はルールに抵触する。

　調整機能＂カチャカチャ＂は、シャフト交換を非常に簡単にした側面がある。それまでは、ヒートガンと専用工具でシャフトを抜き、接着剤で装着するため、最低でも一日はかかっていた作業が＂カチャカチャ＂なら、ものの１、２分で交換でき、シャフトが熱などによって劣化することもない。

　シャフトの長さ調整も同様で、これまでシャフトのグリップ側をカットしたり、シャフトを継ぎ足したりして調整してきた。その場合、シャフトの性能が変わったり、切ると戻せないといったデメリットがあった。

　ゼータ以外では、アダムスゴルフの「スーパーＬＳ」ドライバーが、専用スペーサーを使用することにより０・５インチの長さ調整が可能だ。

　09年に弾道調整機能がついたテーラーメイド「Ｒ９」が発売されて以来、すっかり定着している＂カチャカチャ＂ドライバー。長さ調整が今後他のメーカーに広まっていくのか、注目されるところだ。