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ダンロップのSRIスポーツ（株）は、4代目ゼクシオとなる「オールニューゼクシオ」ウッドと「オールニューゼクシオ」アイアンを2006年1月21日から発売する。14日に開かれた発表会では、ダンロップ契約プロである横峯さくらと中嶋常幸も出席。「ルール適合モデルでも10ヤード飛距離が伸びました」と横峯はその飛びを絶賛。一方、中嶋は「飛びすぎちゃうんで、使用するのは55歳を過ぎてからかな」とやや婉曲的に新しいゼクシオの性能を評価した。
ドライバーは2008年からのJGAルール改正により規制される反発係数内に抑えたSLEルール適合モデルと高反発モデルの2種類。SLEルール適合モデルは、徹底した重心設計による高打ち出し・低スピン化により、高反発に頼らない飛びを追求。一方、高反発モデルはSRIスポーツでは過去最高となる反発係数と460ccの大型ヘッドにより飛びと方向性の両立を実現したという。また、アイアンは3代目以上の低・深重心化実現。打ちやすさ、上がりやすさ、方向性の3つすべてが、よりやさしく手に入れられるという。
今回GDOでは発表会の模様及び発表会後の独占インタビューを敢行。横峯、中嶋両プロと開発担当者が語る4代目ゼクシオの秘密を解明してみた。
■商品名／ダンロップ「オールニューゼクシオ」ドライバー（SLEルール適合モデル）
■メーカー／SRIスポーツ（株）
■ロフト角（度）／9、10、11、12
■ヘッド体積（cc）／432
■シャフト長さ（インチ）／45.0
■クラブ重さ（グラム）／291（R）
■シャフトフレックス／R2、R、SR、S
■バランス／D1（R2）、D1（R）、D2（SR）、D2（S）
■価格／84,000円（本体価格80,000円）
■商品名／ダンロップ「オールニューゼクシオ」ドライバー（高反発モデル）
■メーカー／SRIスポーツ（株）
■ロフト角（度）／9、10、11、12
■ヘッド体積（cc）／460
■シャフト長さ（インチ）／45.0
■クラブ重さ（グラム）／291（R）
■シャフトフレックス／R2、R、SR、S
■バランス／D1（R2）、D1（R）、D2（SR）、D2（S）
■価格／84,000円（本体価格80,000円）
■商品名／ダンロップ「オールニューゼクシオ」フェアウェイウッド
■メーカー／SRIスポーツ（株）
■ロフト角（度）／15（#3）、16.5（#4）、18（#5）、20（#7）、23（#9）
■シャフト長さ（インチ）／43.0（#3）、42.5（#4）、42.0（#5）、41.5（#7）、41.0（#9）
■クラブ重さ（グラム）／300（#3・R）
■シャフトフレックス／R2、R、SR、S
■バランス／D0（R2）、D0（R）、D1（SR）、D1（S）
■価格／57,750円（本体価格55,000円）
■商品名／ダンロップ「オールニューゼクシオ」アイアン
■メーカー／SRIスポーツ（株）
■ロフト角（度）／24.0（#5）
■シャフト長さ（インチ）／38.0（#5）
■クラブ重さ（グラム）／360（カーボンシャフト、R、#5）、398（スチールシャフ
ト、R、#5）
■シャフトフレックス／R2、R、SR、S
■価格（MP400カーボンシャフト・8本セット）／184,800円（本体価格176,000円）
■価格（N.S.プロ 950GH for XXIOスチールシャフト・8本セット）／151,200円（本 体価格144,000円）
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