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新しい“カーボンウッド時代”が
始まる。
フェースに軽量カーボンを採用することで、エネルギー伝達の最適化や低重心化が可能なヘッド構造となり、ボール初速のアップ、寛容性の向上など、さまざま恩恵が得られた。ヘッドは性能別に3タイプを用意。
性能 1
飛びを最大化する
軽量カーボンフェース
カーボンを60層に重ね合わせることで、強度が高く大きなたわみを生むフェースが完成。ボール初速と飛びのさらなる向上を実現する。フェース重量はチタンから44％軽量化され、より低重心のヘッド設計が可能となった。
性能 2
ヘッドの空気抵抗をさらに軽減
ソール部の突起が空気抵抗を軽減する「イナーシャ ジェネレーター」をSIMシリーズから継承。面積が拡大した軽量カーボンフェースと流線形のクラウン採用によって効果が増大し、よりスムーズな振り抜き感を得られる。
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| 「STEALTH」ドライバー | |
|---|---|
| モデル名 |
ステルス プラス ドライバー ステルス ドライバー ステルス HD ドライバー |
| ロフト角（°） | 9／10.5 |
| ライ角（°） | 56 |
| ヘッド体積（cc） | 460 |
| 長さ | 45.75 |
| シャフト種類 | TENSEI SILVER TM50／TENSEI RED TM50／SPEEDER NX 60／Diamana PD 60／TourAD UB-6 |
- ※スペックは各モデル全シリーズをまとめたものです。
各モデルの詳細はGDOゴルフショップ内、商品詳細ページをご確認ください。
さぁ、ボールスピード・ゲームの
はじまりだ
飛距離アップに直結するボールスピード（初速）の向上をかねてから追求してきたキャロウェイ。独自のテクノロジーを融合してさらなる進化を遂げた4タイプのドライバーが、「常識破りのボールスピード」へと導く。
性能 1
ヘッド後方に約11gのウェイト搭載
タングステンウェイトをヘッド後方に配置する深重心設計により、慣性モーメントの拡大と安定したインパクトを実現。オフセンターヒット時でも高いボールスピードを生み、常に大きな飛びを体感できる。
性能 2
「エピック」最新テクノロジーを
継承
クラウンとソールを内部でつなぐエピックシリーズで採用の「ジェイルブレイク AIスピードフレーム」が進化。形状を見直すことで余分なたわみがさらに軽減し、フェースにエネルギーを集中させてボールスピードを向上させる。
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| 「ROGUE ST」ドライバー | |
|---|---|
| モデル名 |
ローグST MAX LSドライバー ローグST MAXドライバー ローグST MAX Dドライバー ローグST MAX FASTドライバー |
| ロフト角（°） | 9／10.5 |
| ライ角（°） | 57／59／59.5／60 |
| ヘッド体積（cc） | 455／460 |
| 長さ | 45.5／45.75 |
| シャフト種類 | TENSEI 55 for callaway／VENTUS 5 for Callaway／Diamana PD 50／Diamana PD 60／SPEEDER NX 40 for Callaway／SPEEDER NX 50／SPEEDER NX 60／Tour AD UB-5／Tour AD UB-6 |
- ※スペックは各モデル全シリーズをまとめたものです。
各モデルの詳細はGDOゴルフショップ内、商品詳細ページをご確認ください。
| 「STEALTH」ドライバー | 「ROGUE ST」ドライバー | |
|---|---|---|
| モデル名 |
ステルス プラス ドライバー ステルス ドライバー ステルス HD ドライバー |
ローグST MAX LSドライバー ローグST MAXドライバー ローグST MAX Dドライバー ローグST MAX FASTドライバー |
| ロフト角（°） | 9／10.5 | 9／10.5 |
| ライ角（°） | 56 | 57／59／59.5／60 |
| ヘッド体積（cc） | 460 | 455／460 |
| 長さ | 45.75 | 45.5／45.75 |
| シャフト種類 | TENSEI SILVER TM50／TENSEI RED TM50／SPEEDER NX 60／Diamana PD 60／TourAD UB-6 | TENSEI 55 for callaway／VENTUS 5 for Callaway／Diamana PD 50／Diamana PD 60／SPEEDER NX 40 for Callaway／SPEEDER NX 50／SPEEDER NX 60／Tour AD UB-5／Tour AD UB-6 |
- ※スペックは各モデル全シリーズをまとめたものです。
各モデルの詳細はGDOゴルフショップ内、商品詳細ページをご確認ください。
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テーラーメイドのクラブをよく使用しています。試打をした感じはSIMに似ており、ボール初速はSIMよりも速かったために魅力を感じました。
弾道も方向も安定性がすごい。打感も軽快で気持ちよく振れます。ヘッドスピード40m/s程度ならステルスよりも上だと思う。
ローグは今までの延長に過ぎないと思ってしまいます。ステルスは他のメーカーよりもチャレンジしていると感じました。
幅広い層に向けたラインアップと、見た目に高級感があり所有欲を満たしてくれそうだから。
両方とも試打。ステルスとディアマナコンビの方がボール初速が2m/s速く、中弾道で平均20ヤードの飛距離差が出たから。
ステルスは最新の技術に魅力を感じますが、カーボンフェース表面の持久力が未知数。信頼性はキャロウェイがひとつ抜きん出ています。