人間試打マシーン！マーク金井の試打インプレッション 2009.4.21最新ゴルフクラブからプロのクラブまで   ヨネックス ナノブイ ネクステージ TYPE 460 & 430ドライバー■460ドライバー
 ロフト10度、ナノハイスピードシャフト（R1）   ■430ドライバー
ロフト10度、ツアーAD「EV−6」（S）   
同じ名前でもヘッド形状は大きく異なる。「TYPE 460」はシャローバック、「TYPE 430」はハイバックに仕上がっている。 まず大きい方の「TYPE 460」だが名前が示すように体積は460CC。エッジが効いたデザインで投影面積も大きい。ただし、今どきのドライバーと比較するとバックフェース側の絞り込みが大きい。見た目の安心感を出しつつ、シャープな形状に仕上がっている。そして、もうひとつの特徴がフェース。トウ＆ヒール部分のフェースを高くし、長方形に見える。この形状はフェース重量が重くなりやすい。クラウンがカーボンになっていることと相まって、見た目的には重心が低く、そして浅めな印象が強くなっている。 430はパーシモンテイストを強くしているのだろう。丸み感が強くオーソドックスな砲弾型。そして、こちらもヘッドが小ぶりな割にはフェースが長方形。そしてクラウン中央部分が上方向に凸っているのが、かなり特徴的だ。こちらも460同様、重心が低く、重心が浅いことをアピールしている。 少し気になるのがリアルロフトの設定。こちらはハードヒッター向けのはず。それにしてはリアルロフトが多めだ。10度表示で、リアルロフトは13度。やさしく高弾道を打たせてやろうとする意図が窺える。 ヘッドの大きさ、形状はまったくことなるが、どちらも見た目は「低スピン弾道」が打ちやすく感じる仕上がり。実際の弾道はどうなのか、じっくりテストしてみよう。 ビギナーのための用語解説はこちら>> さらに深く！取材の一部始終をフォトギャラリーで再現！>> Page. 1｜2
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