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2代目となるサスクワッチは2モデルをラインアップしてきたが、視覚的アピールが強いのが「SUMO スクエア」。四角形で目立つにのに加え、投影面積が半端なく大きい。アドレスすると「500CC以上」あるんじゃないかと錯覚する。チタンとカーボンを組み合わせることでなし得る形状だが、こういう形状は慣性モーメントを大きくしやすい。メーカーの意図通り、世界最大級の慣性モーメントを達成しているのが形状からも窺える。 そして、アドレスしてみてハッキリ感じるのがターゲットユーザー。リアルロフトはかなり多めで、フックフェース。左へのミスを嫌うフッカーではなく、ボールが上がらないで悩んでいるスライサー向けということを強くアピールしている。
他方、丸形形状の「SUMO ドライバー」はフルチタン構造。初代サスクワッチに比べると、ヘッド後方のスカート部分（シルバー塗装の部分）が大きい。アドレスするといい意味でヘッドが大きく見えない。やさしさよりも、中上級者を意識しているのかも。また、スカートはモデルチェンジで薄べったくなった。「SUMO スクエア」らは低重心を意識しているのかも知れない。リアルロフトは「SUMO スクエア」よりも少なめ。フェースの向きもスクエア。ヘッド体積は同じだが、こちらは左へのミスを嫌うパワーヒッターが好みそうな顔つきだ。見た目と性能が一致しているのか？じっくりテストしてみよう。