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塊感があって投影面積が大きくない。フェースが面長でないこともあって、460CC級ドライバーの中ではコンパクトに感じる。
アドレスするとフェースの厚み（58〜59ミリ）、クラウン後方の盛り上がりが大きいので迫力満点だが、ハードヒッター向けではないのが一目で分かる。リアルロフトが多めでフェース面がしっかり見えるし、フックフェースになっているからだ。ライ角度もアップライトな点も考慮すると、捕まった球が打ちやすい顔つきだ。
 
ヘッドを計測すると、10度表示でリアルロフトが約12.5度。フェースの向きは約1度フックになっている。
シャフトはホンマが力を入れている4軸シャフト「アーマックB49」が標準装着。重量は49グラムと軽く、R、Sともワッグルすると手元から先端側にかけて大きくしなる。それもそのはず、振動数はRで221cpm。45.25インチとやや長いとはいえ、一昔前の女性用と同じぐらい軟らかい。Sも229cpmと市販ドライバーの中ではかなり軟らかめのセッティングだ。